Kadın sürücü seferberliği
Lojistik ve taşımacılık sektöründe saygın ve global çapta lider bir otorite olarak bilinen The Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT), İngiltere’de 1919 yılında taşımacılık ve lojistik sektörünün geleceğini şekillendirmek vizyonu ile kuruldu. Bugün 50’den fazla ülkede 35 binden fazla üyeyi destekliyor. CILT Türkiye’nin kadın kanadı WiLAT, 444 İstihdam Ofisi iş birliği ile “5 Yılda 5.000 Kadın Sürücü Seferberliği” projesini hayata geçiriyor. 025 yılı itibarıyla başlayacak olan projede, ülke genelinde kadın sürücü sayısını hızla artırmak hedeflenirken “Kadın Şoför Havuzu” için sürücü adayları aranıyor. “Kadın Şoför Havuzu”na başvurabilmek için 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B grubu ehliyet sahibi olmak gerekiyor. Proje hem hafif hem de ağır ticari araç sürücülüğünü kapsayacak. Kadınlara sadece sürücü eğitimi değil, aynı zamanda onları meslek hayatında güçlendirecek temel eğitimler de sunulacak. Eğitimler, CILT International standartlarında düzenlenecek ve katılımcılara uluslararası sertifikalar verilecek. Kadın sürücü istihdamını artırmayı hedefleyen bu proje, lojistik sektöründeki toplumsal cinsiyet eşitliğine önemli bir katkı sunarken, yapay zeka ve dijital dönüşümle şekillenen sektörde güçlü bir değişim yaratmayı amaçlıyor. Hem ulusal hem de uluslararası standartları hedefleyen bu çalışmalar, lojistik sektörünün geleceğini belirleyen adımlar olarak öne çıkıyor. 5 yılda 5 bin kadın sürücü WILAT Başkanı Esra Kıvrak, “Türkiye’de lojistik sektöründe kadınları istihdam edilme oranı, yüzde 11.2 gibi çok düşük bir seviyede. Biz de çalışmalarımıza başlarken lojistik söktörünün erkek egemen bir sektör olarak algılandığı ve kadınların bu sektöre girmekte daha çekingen davrandıkları olgusundan yola çıktık. Bu kapsamda da yepyeni projelere imza attık. Bunlardan en önemlisi beş yılda 5 bin kadın sürücü seferberliği projemiz. Bizim projemiz, 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B grubu ehliyet sahibi kadınları sürücülüğü bir meslek olarak icra etmeye davet eden bir proje. Eğitim olanaklarının yanı sıra istihdam imkanları da sağlayacak, sonuç olarak ülkemizdeki ticari araç kullanan kadın sürücü sayısını artıracak bir projeye imza atıyoruz. İlerleyen aşamalarda kadınların bir network ağı kırarak, birbirlerine destek olmaları, başarılı rol modellerin geliştirilmesi ve daha çok duyurulması için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Kadınları bir meslek olarak ticari araç sürücülüğü seçmeye davet ediyoruz” diyor. Başkent’in kadın istihdamı raporu Kadın Dostu Markalar Platformu tarafından 2024 yılında hayata geçirilen Kadın Dostu Markalar Endeksi raporunun ilki olan “Ankara Kadın Dostu Markalar Endeksi” raporu, iş dünyasında kadın çalışan oranlarının düşüklüğüne ve sektörel farklılıklara dikkat çekti. Rapora göre, Ankara genelinde kadın çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 seviyelerinde kaldı. Kadın dostu uygulamaları teşvik etmek, kadınların iş dünyasında güçlenmelerini desteklemek ve bu alandaki farkındalık çalışmalarını arttırmak amacıyla faaliyet gösteren Kadın Dostu Markalar Platformu (KDMP), 5. yılına girerken “Kadın Dostu Markalar Endeksi” projesiyle bir ilke daha imza attı. Projenin ilk raporu Çankaya Üniversitesi Kadın Çalışmaları Araştırma ve Uygulama Merkezi (KADUM) direktörü Prof. Dr. Zeynep Karahan Uslu tarafından hazırlandı. Rapor, kadın istihdamı ve cinsiyet eşitliği konularında farkındalık yaratmanın önemini bir kez daha ortaya koydu. Ankara Kadın Dostu Markalar Endeksi Raporu’na göre, kadın çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 ile düşük seviyelerde kaldı. Firmaların yüzde 56’sında üst yönetimdeki kadın oranı yüzde 10’un altında yer alırken, beyaz yakalı kadın çalışan oranlarının yüzde 31 ve üzerinde olduğu firmalar yüzde 42’yi oluşturdu. Öte yandan, mavi yakalı kadın çalışan oranı firmaların çoğunda yüzde 10’un altında seyretti. Kadın dostu politikaların değerlendirildiği 20 kriterde ise ortalama skor 72,72 olarak hesaplandı ve bu skoru aşan firmalar kapsayıcı politikalarıyla ön plana çıktı. Sektörel bazda incelendiğinde; tekstil, hazır giyim, sağlık ve gıda sektörleri kadın istihdamında ortalamanın üzerinde bir tablo çizerken; inşaat, enerji ve bilişim teknolojileri gibi sektörler bu oranların oldukça gerisinde kaldı. Özellikle cam, çimento ve maden sektörleri de kadın istihdamının düşük olduğu alanlar arasında yer aldı.
Lojistik ve taşımacılık sektöründe saygın ve global çapta lider bir otorite olarak bilinen The Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT), İngiltere’de 1919 yılında taşımacılık ve lojistik sektörünün geleceğini şekillendirmek vizyonu ile kuruldu. Bugün 50’den fazla ülkede 35 binden fazla üyeyi destekliyor.
CILT Türkiye’nin kadın kanadı WiLAT, 444 İstihdam Ofisi iş birliği ile “5 Yılda 5.000 Kadın Sürücü Seferberliği” projesini hayata geçiriyor. 025 yılı itibarıyla başlayacak olan projede, ülke genelinde kadın sürücü sayısını hızla artırmak hedeflenirken “Kadın Şoför Havuzu” için sürücü adayları aranıyor. “Kadın Şoför Havuzu”na başvurabilmek için 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B grubu ehliyet sahibi olmak gerekiyor.
Proje hem hafif hem de ağır ticari araç sürücülüğünü kapsayacak. Kadınlara sadece sürücü eğitimi değil, aynı zamanda onları meslek hayatında güçlendirecek temel eğitimler de sunulacak. Eğitimler, CILT International standartlarında düzenlenecek ve katılımcılara uluslararası sertifikalar verilecek.
Kadın sürücü istihdamını artırmayı hedefleyen bu proje, lojistik sektöründeki toplumsal cinsiyet eşitliğine önemli bir katkı sunarken, yapay zeka ve dijital dönüşümle şekillenen sektörde güçlü bir değişim yaratmayı amaçlıyor. Hem ulusal hem de uluslararası standartları hedefleyen bu çalışmalar, lojistik sektörünün geleceğini belirleyen adımlar olarak öne çıkıyor.
5 yılda 5 bin kadın sürücü
WILAT Başkanı Esra Kıvrak, “Türkiye’de lojistik sektöründe kadınları istihdam edilme oranı, yüzde 11.2 gibi çok düşük bir seviyede. Biz de çalışmalarımıza başlarken lojistik söktörünün erkek egemen bir sektör olarak algılandığı ve kadınların bu sektöre girmekte daha çekingen davrandıkları olgusundan yola çıktık. Bu kapsamda da yepyeni projelere imza attık. Bunlardan en önemlisi beş yılda 5 bin kadın sürücü seferberliği projemiz. Bizim projemiz, 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B grubu ehliyet sahibi kadınları sürücülüğü bir meslek olarak icra etmeye davet eden bir proje. Eğitim olanaklarının yanı sıra istihdam imkanları da sağlayacak, sonuç olarak ülkemizdeki ticari araç kullanan kadın sürücü sayısını artıracak bir projeye imza atıyoruz. İlerleyen aşamalarda kadınların bir network ağı kırarak, birbirlerine destek olmaları, başarılı rol modellerin geliştirilmesi ve daha çok duyurulması için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Kadınları bir meslek olarak ticari araç sürücülüğü seçmeye davet ediyoruz” diyor.
Başkent’in kadın istihdamı raporu
Kadın Dostu Markalar Platformu tarafından 2024 yılında hayata geçirilen Kadın Dostu Markalar Endeksi raporunun ilki olan “Ankara Kadın Dostu Markalar Endeksi” raporu, iş dünyasında kadın çalışan oranlarının düşüklüğüne ve sektörel farklılıklara dikkat çekti. Rapora göre, Ankara genelinde kadın çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 seviyelerinde kaldı.
Kadın dostu uygulamaları teşvik etmek, kadınların iş dünyasında güçlenmelerini desteklemek ve bu alandaki farkındalık çalışmalarını arttırmak amacıyla faaliyet gösteren Kadın Dostu Markalar Platformu (KDMP), 5. yılına girerken “Kadın Dostu Markalar Endeksi” projesiyle bir ilke daha imza attı. Projenin ilk raporu Çankaya Üniversitesi Kadın Çalışmaları Araştırma ve Uygulama Merkezi (KADUM) direktörü Prof. Dr. Zeynep Karahan Uslu tarafından hazırlandı. Rapor, kadın istihdamı ve cinsiyet eşitliği konularında farkındalık yaratmanın önemini bir kez daha ortaya koydu.
Ankara Kadın Dostu Markalar Endeksi Raporu’na göre, kadın çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 ile düşük seviyelerde kaldı. Firmaların yüzde 56’sında üst yönetimdeki kadın oranı yüzde 10’un altında yer alırken, beyaz yakalı kadın çalışan oranlarının yüzde 31 ve üzerinde olduğu firmalar yüzde 42’yi oluşturdu. Öte yandan, mavi yakalı kadın çalışan oranı firmaların çoğunda yüzde 10’un altında seyretti. Kadın dostu politikaların değerlendirildiği 20 kriterde ise ortalama skor 72,72 olarak hesaplandı ve bu skoru aşan firmalar kapsayıcı politikalarıyla ön plana çıktı.
Sektörel bazda incelendiğinde; tekstil, hazır giyim, sağlık ve gıda sektörleri kadın istihdamında ortalamanın üzerinde bir tablo çizerken; inşaat, enerji ve bilişim teknolojileri gibi sektörler bu oranların oldukça gerisinde kaldı. Özellikle cam, çimento ve maden sektörleri de kadın istihdamının düşük olduğu alanlar arasında yer aldı.
Tepkiniz Nedir?